В этот раз СУ был поделен на 2 части: во время финиша команды должны были «разуть» свои автомобили — снять с них колеса. А во время старта следующего этапа, который начался 15 минут назад, надеть их обратно.

Когда на пресс-конференции спросили, почему такой легкий спецучасток, главный комиссар гонки Алексей Чубайс ответил, что даже на таком легком, на первый взгляд, СУ одна из команд 4 раза чуть не перевернула свою машину. Так что легкость в данном случае — это лишь видимость.

Первой выполнила задание спецучастка команда «Ермак».